啟動時間:
· 2023年1月由印度政府正式推出
目標(biāo):
·到 2030年 生產(chǎn) 500萬噸/年 的綠色氫氣
·附帶開發(fā)可再生能源125GW用于電解水制氫
·總預(yù)算約為 1974億盧比(約24億美元)
·推動印度成為全球氫能出口中心
綠色氫定義
· 印度政府定義的綠色氫必須來自可再生能源(如太陽能、風(fēng)能)
· 不包括灰氫或藍(lán)氫
政策支持
資本補(bǔ)貼
· 對電解水制氫項目提供財政激勵
需求激勵
· 推動煉油、化工、鋼鐵等重工業(yè)強(qiáng)制使用綠色氫
綠氫消費(fèi)強(qiáng)制
· 計劃制定“綠色氫消費(fèi)義務(wù)”(GHCO)
電解槽(Electrolyzer)市場需求
市場驅(qū)動因素
· 印度希望通過電解水制氫減少對進(jìn)口天然氣和煤的依賴
· 到2030年如實(shí)現(xiàn)5百萬噸產(chǎn)氫目標(biāo),將需要:
約 60–80GW 的電解槽裝機(jī)容量
主要電解槽技術(shù)
主要參與者
印度企業(yè)
· Reliance Industries、Adani Group、L&T(Larsen & Toubro)、Greenko、NTPC
國際合作
· 與西門子、NEL、Thyssenkrupp等合作建設(shè)電解槽工廠
國產(chǎn)化與制造能力建設(shè)
· 印度提出鼓勵電解槽制造國產(chǎn)化,提供資本補(bǔ)貼
· Reliance 和 L&T 已宣布建設(shè)年產(chǎn)能 1–5GW 的電解槽制造廠
綠色氫應(yīng)用場景
煉油與氨氣生產(chǎn)
· 初期主要用于替代灰氫
鋼鐵行業(yè)
· 長遠(yuǎn)目標(biāo),推動脫碳
出口潛力
· 與歐盟、中東、日本、韓國有潛在出口貿(mào)易意向
交通運(yùn)輸
· 發(fā)展氫燃料電池商用車(FCEV),尚處起步階段
面臨的挑戰(zhàn)
·成本高
當(dāng)前綠氫成本約為 4–6美元/kg,仍高于灰氫(~1.5美元/kg)
·電解槽技術(shù)依賴進(jìn)口
需要快速推動本土制造和技術(shù)吸收
·可再生能源消納與調(diào)度問題
·缺乏氫氣管網(wǎng)與運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施
展望與結(jié)論
印度正大力推進(jìn)其國家氫能戰(zhàn)略,目標(biāo)宏大。電解槽市場作為氫能基礎(chǔ)設(shè)施的關(guān)鍵部分,將迎來爆發(fā)性增長,尤其在政策扶持與大企業(yè)帶動下,有望形成完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。
印度主要電解槽項目清單(截至2025年初)
印度綠色制氫產(chǎn)業(yè)分布(區(qū)域熱點(diǎn))
古吉拉特邦 Gujarat
· 印度氫能投資最密集的地區(qū)
· 擁有港口、產(chǎn)業(yè)園區(qū)(如Dholera、Khavda)
· Reliance、Adani、Greenko 等巨頭集聚
拉賈斯坦邦 Rajasthan
· 可再生能源豐富(太陽能)
· ACME、ReNew 有多個綠氫與綠氨聯(lián)合項目
卡納塔克邦 Karnataka 和 泰米爾納德邦 Tamil Nadu
· 南印度氫能發(fā)展先行區(qū)
· NTPC、Indian Oil、HPCL 等設(shè)有試點(diǎn)項目
奧迪沙邦 Odisha
· 新興綠色氨與氫出口基地
· 靠近礦產(chǎn)和鋼鐵重工業(yè)
拉達(dá)克邦 Ladakh(高原地區(qū))
· 利用高海拔太陽能資源,建設(shè)微網(wǎng)式氫能系統(tǒng)(NTPC試點(diǎn))
電解槽需求空間巨大
根據(jù)印度國家氫能目標(biāo)推算
· 到 2030年目標(biāo)產(chǎn)氫5百萬噸/年,按平均電解效率計算(~50 kWh/kg H?):
o 需要可再生電力 250–300 TWh/年
o 預(yù)計電解槽總裝機(jī)容量約需 60–80GW
· 因此,本地化電解槽制造產(chǎn)能建設(shè)(年產(chǎn)5–15GW)將是關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)風(fēng)口
來源:CIGMA
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