澤布呂赫港成為SEA-LNG的最新成員

澤布呂赫港，被認(rèn)為是比利時(shí)最重要的液化天然氣中心，已經(jīng)加入了SEA-LNG，這是一個(gè)多部門(mén)行業(yè)聯(lián)盟，旨在證明液化天然氣作為一種可行的海上燃料的好處。

澤布呂赫港開(kāi)創(chuàng)了液化天然氣加注在歐洲的發(fā)展, 世界上第一個(gè)專(zhuān)門(mén)的液化天然氣加氣船——澤布呂赫(現(xiàn)在綠澤布呂赫)——在2017年6月開(kāi)始操作。

據(jù)稱(chēng)，這一伙伴關(guān)系突顯了港口和液化天然氣價(jià)值鏈上其他關(guān)鍵參與者之間的合作水平，特別是在歐盟。根據(jù)SEA-LNG的說(shuō)法，現(xiàn)在繼續(xù)支持液化天然氣和生物燃料的基礎(chǔ)設(shè)施開(kāi)發(fā)，并確保這一基礎(chǔ)設(shè)施能夠用于未來(lái)可再生合成液化天然氣，這一點(diǎn)至關(guān)重要。

通過(guò)將選擇液化天然氣途徑的航運(yùn)業(yè)各方聚集在一起，SEA-LNG支持資產(chǎn)和基礎(chǔ)設(shè)施生態(tài)系統(tǒng)的投資和開(kāi)發(fā)，使企業(yè)能夠在世界各地迅速采用液化天然氣作為海洋燃料。

澤布呂赫港是世界上領(lǐng)先的滾裝船港口之一，2021年轉(zhuǎn)運(yùn)了4,910萬(wàn)噸貨物。澤布呂赫港碼頭是深海集裝箱碼頭，毗鄰公海和西北歐的主要航運(yùn)路線。

自1987年以來(lái)，已在澤布呂赫港安裝和使用儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)運(yùn)液化天然氣船用燃料的基礎(chǔ)設(shè)施。該港口是該地區(qū)液化天然氣供應(yīng)的主要樞紐之一，從挪威和英國(guó)接收管道，從卡塔爾進(jìn)口船舶。該港口的液化天然氣終端由Fluxys公司運(yùn)營(yíng)，提供再氣化，并通過(guò)管道、卡車(chē)或船舶在比利時(shí)和整個(gè)歐洲網(wǎng)絡(luò)提供分銷(xiāo)?，F(xiàn)場(chǎng)儲(chǔ)存的液化天然氣相當(dāng)于90億立方米/年。

SEA-LNG董事長(zhǎng)彼得•凱勒(Peter Keller)表示: “我們很高興歡迎具有創(chuàng)新精神的澤布呂赫港加入我們的聯(lián)盟。我們期待著與該港口及其用戶(hù)合作，繼續(xù)推動(dòng)歐洲西北部的環(huán)保液化天然氣航運(yùn)發(fā)展，為該行業(yè)的長(zhǎng)期脫碳創(chuàng)造一條道路?？沙掷m(xù)性和氣候保護(hù)是澤布呂赫港務(wù)局的重要議程。與SEA-LNG的新合作伙伴關(guān)系無(wú)疑將為我們提供新的機(jī)會(huì)，促進(jìn)轉(zhuǎn)向環(huán)保燃料，并實(shí)現(xiàn)我們成為國(guó)際綠色能源中心的雄心壯志。”

2021年，按產(chǎn)能計(jì)算，近三分之一的船舶新建訂單由液化天然氣提供動(dòng)力。在全球范圍內(nèi)，液化天然氣加油基礎(chǔ)設(shè)施正在迅速發(fā)展，Clarksons預(yù)測(cè)，到2022年底，全球170個(gè)港口將提供液化天然氣加氣服務(wù)。

這種增長(zhǎng)反映出液化天然氣已經(jīng)是一種轉(zhuǎn)型中的燃料，如果采用完全碳中和的燃料，從現(xiàn)在到2050年都可以運(yùn)輸。

如今，液化天然氣為燃油船舶提供了23%的減少，在2030年后將增加10%的碳中性混合液化天然氣燃料，將確保額外兩年的CII法規(guī)的合規(guī)。