Baleària改裝的液化天然氣渡輪Martín I Soler啟航

    西班牙渡輪運(yùn)營(yíng)商Baleària將于6月30日將其改裝的液化天然氣船投入巴塞羅那-埃維薩航線，以減少二氧化碳排放。
    Martín I Soler是Baleària公司的八艘液化天然氣動(dòng)力船。這也是它的第五艘船，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)被改造成為L(zhǎng)NG動(dòng)力，其余三艘是LNG動(dòng)力的新船。
    改造工作是近幾個(gè)月在葡萄牙維亞納多卡斯特洛的西海造船廠進(jìn)行的， 它包括將船上的發(fā)動(dòng)機(jī)改裝成“曼”牌（MAN）的用雙燃料9L51/60DF發(fā)動(dòng)機(jī)。

    LNG儲(chǔ)罐已經(jīng)安裝在它的一個(gè)內(nèi)部甲板上， 這使得它的航程超過(guò)1,000海里。由于這項(xiàng)改裝，渡輪每年將不再排放約885公噸氮氧化物(減少85%)和約9,200公噸二氧化碳(減少30%)。

    Baleària的最新LNG船，開(kāi)創(chuàng)性的快速渡輪埃莉諾·羅斯福(Eleanor Roosevelt)于5月份正式亮相。
    除了埃莉諾·羅斯福號(hào)船，這家渡輪運(yùn)營(yíng)商的液化天然氣新建項(xiàng)目包括Hypatia de Alejandría及其姊妹船瑪麗·居里(Marie Curie)。