Cool Jet首席執(zhí)行官吉恩· 庫克表示， 該公司對其干冰制作機的需求突然增加了五倍，很大程度上是因為它們在儲存和分發(fā)新冠肺炎疫苗方面發(fā)揮了作用。
對于一些企業(yè)來說，干冰——二氧化碳(CO2)的固體形式-從未如此炙手可熱，這些企業(yè)正爭先恐后地跟上疫苗儲存和分銷需求以及食品送貨上門日益增長的趨勢，以滿足對產(chǎn)品和設備的需求。
總部設在美國俄亥俄州的Cool Jet，其設備已被疫苗制造商輝瑞生物科技(Pfizer-BioNTech)等公司以及聯(lián)合包裹(UPS)、敦豪國際(DHL)和聯(lián)邦快遞(FedEx)等物流公司使用。吉恩·庫克在接受《氣體世界》美國4月刊采訪時說：“一夜之間，時速從每小時0英里提速到了每小時60英里。單方面來說，我們還沒有了解到這樣的需求。我們從2020年初對新冠肺炎知之甚少或一無所知，到輝瑞生物科技決定為他們的疫苗制定策略，并知道它需要超低溫才能保持其完整性時，我們進行了全面的沖刺。在2020年全年，我們的干冰制造業(yè)務部門增長了5倍。”
目前，從制藥公司的包裝線到全球物流公司的配送中心，Cool Jet的設備都在疫苗分銷冷鏈的各個環(huán)節(jié)生產(chǎn)干冰。庫克在采訪中解釋了Cool Jet是如何設法跟上對其產(chǎn)品的突如其來的需求的。近幾個月來，在疫苗推出期間，美國干冰分銷商也應對了需求激增的問題。
總部位于馬薩諸塞州的Acme 干冰公司已經(jīng)將兩輛新卡車投入使用，并在必要時雇傭了外部司機和卡車，因為它每天運送大約10萬磅的干冰。
中西部壓縮氣體和設備的獨立供應商Cee Kay 供應公司的副總裁布拉德·鄧恩告訴Gasworld，“我們正經(jīng)歷兩個需求群體--小型終端用戶，通常是農(nóng)村或當?shù)蒯t(yī)院網(wǎng)絡，每周購買200磅左右的干冰；以及大型醫(yī)療運輸和物流公司，他們正在分發(fā)整車數(shù)量的干冰和疫苗。”
一些大型美國分銷商，如NexAir，經(jīng)歷了干冰需求的另一個驅動因素。在去年居家封鎖的早期，易腐爛食品的送貨上門成為一種日益增長的趨勢，并仍在推動干冰需求。
總部位于田納西州孟菲斯的NexAir氣體公司執(zhí)行副總裁史蒂夫·阿特金斯(Steve Atkins)告訴Gasworld：“目前，就干冰銷量和數(shù)量而言，與疫苗相關的需求相對較小。我們預計2021年銷量將增長16%。這主要是因為當前客戶的需求更高。使用干冰冷藏食品和其他物品的出貨量大幅增加。“
美國碳酸化公司(American Carbon Corporation)的首席銷售和服務官蒂姆·科納(Tim Koerner)表示，送貨上門/易腐食品正在推動這家總部位于馬薩諸塞州的公司的需求和疫苗。 美國碳酸化公司是一家為大西洋中部各州和新英格蘭提供液態(tài)二氧化碳、醫(yī)用級二氧化碳和相關設備和服務的供應商。
科納告訴“Gasworld”：“從6月份開始，我們可能是有史以來干冰生產(chǎn)最忙的一次，我看到食品運輸商的需求增長比疫苗更多。至少這是我們在東北部看到的。”
在這個需求增加的時代，圍繞二氧化碳的安全非常重要；二氧化碳Meter和Analox提供了一些及時的安全建議，并在氣體世界美國四月刊中解釋了他們的設備是如何被用于疫苗推廣的。
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