氣體新項(xiàng)目最新動(dòng)態(tài)

一、中科富?？萍脊煞萦邢薰荆ㄒ韵潞?jiǎn)稱“中科富海”）與阿爾及利亞簽署液氦供應(yīng)合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，阿爾及利亞將向中科富海穩(wěn)定供應(yīng)液氦。此次合作，標(biāo)志著中科富海在液氦穩(wěn)定供應(yīng)能力方面取得重要突破。雙方還計(jì)劃在LNG-BOG提氦、氦液化、新能源等氣體相關(guān)領(lǐng)域展開深度合作，推動(dòng)技術(shù)交流與資源共享，實(shí)現(xiàn)互利共贏。

在半導(dǎo)體行業(yè)的快速發(fā)展推動(dòng)下，中國(guó)已成為全球主要的氦氣消費(fèi)國(guó)之一，氦氣需求量占全球總量的14%，且仍在快速增長(zhǎng)。2024年，中國(guó)氦氣對(duì)外依存度由95%降低至85%左右，自給率提升至約15%。中科富海首次提出適合我國(guó)國(guó)情發(fā)展的商業(yè)化提氦路線，研究開發(fā)多套LNG-BOG低溫提氦裝置，利用低溫深冷分離純化獲得高純氦氣，同時(shí)采用核心氦液化裝置實(shí)現(xiàn)氣氦液氦工業(yè)化示范聯(lián)產(chǎn)。

中科富海已實(shí)現(xiàn)LNG-BOG提氦工程產(chǎn)業(yè)化，部分滿足國(guó)內(nèi)氦氣需求，有效緩解了國(guó)內(nèi)氦資源的緊缺局面。

為穩(wěn)步提升氦氣供應(yīng)能力，中科富海實(shí)施“雙輪驅(qū)動(dòng)“戰(zhàn)略：

一方面，以現(xiàn)有LNG-BOG提氦技術(shù)為基礎(chǔ)，持續(xù)擴(kuò)大國(guó)內(nèi)外BOG提氦工廠產(chǎn)能；

另一方面，積極拓展國(guó)際合作渠道，通過多元化布局確保氦氣資源的可靠性和穩(wěn)定性。公司通過自主生產(chǎn)與國(guó)際公司合作相結(jié)合的模式，為我國(guó)氦氣資源儲(chǔ)備及供應(yīng)鏈體系建設(shè)提供了有力支撐。

二、中船（邯鄲）派瑞特種氣體股份有限公司年產(chǎn)250噸三氟甲磺酸擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)評(píng)公示。

三、2024年國(guó)內(nèi)氫燃料電池汽車（以下簡(jiǎn)稱“氫車”）上牌銷量為7075輛，同比下滑5.4%。

受限于下游氫車上牌銷量的下降，國(guó)內(nèi)氫車高壓儲(chǔ)氫瓶（以下簡(jiǎn)稱“車載儲(chǔ)氫瓶”）出貨量同步下滑，2024年國(guó)內(nèi)車載儲(chǔ)氫瓶出貨量約4.3萬(wàn)支，同比下降12%。

從市場(chǎng)集中度來(lái)看，2024年國(guó)內(nèi)車載儲(chǔ)氫瓶出貨量TOP3企業(yè)市場(chǎng)份額合計(jì)為69%，較上年上升2個(gè)百分點(diǎn)，2022年至2024年，國(guó)內(nèi)車載儲(chǔ)氫瓶市場(chǎng)格局呈現(xiàn)高度集中的特點(diǎn)，預(yù)計(jì)未來(lái)頭部企業(yè)因技術(shù)、成本及客戶資源等優(yōu)勢(shì)將繼續(xù)維持寡頭壟斷的競(jìng)爭(zhēng)格局。

從產(chǎn)品技術(shù)類型來(lái)看，2024年國(guó)內(nèi)車載儲(chǔ)氫瓶出貨以Ⅲ型瓶為主，Ⅳ型瓶開始實(shí)現(xiàn)百臺(tái)級(jí)批量出貨裝車，市場(chǎng)占比約2%。IV型瓶因輕量化、高儲(chǔ)氫質(zhì)量比、長(zhǎng)壽命、低成本等多項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)，被視為下一代主流方向。未來(lái)隨著IV型瓶技術(shù)突破加速，具備先發(fā)優(yōu)勢(shì)的頭部企業(yè)有望進(jìn)一步鞏固市場(chǎng)地位。

從企業(yè)出貨量來(lái)看，目前國(guó)內(nèi)從事車載儲(chǔ)氫瓶研發(fā)及生產(chǎn)的企業(yè)超20家，新進(jìn)企業(yè)以研發(fā)生產(chǎn)IV 型瓶為主，尚未實(shí)現(xiàn)規(guī)?；鲐?裝車配套。

出貨情況方面，按出貨量統(tǒng)一口徑，2024年中國(guó)車載儲(chǔ)氫瓶出貨量TOP5企業(yè)分別為：中材科技（蘇州）、奧揚(yáng)科技、國(guó)富氫能、天海氫能、中集氫能。