美國能源部(DOE)宣布為德克薩斯州的一個項目提供 $6m 資金,該項目將二氧化碳(CO2)從陸上工業(yè)和發(fā)電設施輸送到海上地質儲存地點。
該項目預計將將來自科珀斯克里斯蒂港周圍工業(yè)和電力設施的多個二氧化碳源連接到附近的海上永久儲存地點,該項目建立在前端前工程和設計(FEED)研究的基礎上。
現(xiàn)在已經進入,開發(fā)商將利用這筆資金進行進一步的 FEED 評估項目的可行性。具體來說,這將檢查德克薩斯州水域的野馬島和阿蘭瑟斯港北部地區(qū)的地點。
化石能源和碳管理部助理部長布拉德·克拉布特里(Brad Crabtree)表示,該國需要建設基礎設施,以安全地運輸和儲存二氧化碳排放。
“我們正在根據區(qū)域要求探索一系列二氧化碳運輸方案,”他說。“通過投資推進這一關鍵規(guī)劃的工程和設計研究,我們正在幫助確保安全可靠的二氧化碳運輸系統(tǒng)。”
除了上述項目外,美國能源部還確認了在兩黨基礎設施法第四次開放資助機會下提供 $48m 的資金,以支持區(qū)域 CO2 運輸網絡,將 CO2 來源連接到地質儲存或轉化為增值產品的地點。
同樣,這筆資金將資助區(qū)域規(guī)模的 CO2 運輸項目的 FEED 研究,這些項目可以提高系統(tǒng)規(guī)模和效率,并加強關鍵 CO2 源與集中位置之間的連接以進行儲存或轉化。
直接從大氣中捕獲的 CO2 排放可以通過任何運輸方式運輸,例如管道、鐵路、卡車、駁船或輪船,包括運輸方式的任意組合。
根據美國能源部的數(shù)據,美國每年需要捕獲和永久儲存大約 400-18 億噸二氧化碳,才能在本世紀中葉實現(xiàn)凈零排放經濟。
封存與利用
雖然一些人將 CO2 管道描述為消除排放的關鍵,但其他人則更加擔憂,擔心它們可能會阻礙傳統(tǒng)的 CO2 市場。
美國稅法第 45Q 條為碳捕獲和利用提供稅收抵免,每噸最高 85 美元的封存和 60 美元的使用,直接空氣捕獲(DAC)項目的稅率更高——180 美元封存和 130 美元使用。
Woerner CO2 Consulting 的 Bruce Woerner最近在接受gasworld采訪時表示,工業(yè)二氧化碳市場的供應正在減少,并指出未來十年商家供應量可能會減少 33%。
來源:Gasworld