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國(guó)際氣體及氫能行業(yè)新聞?wù)?/h1>
來(lái)源: 最后更新:2024-03-08 20:00:27 作者: 瀏覽:720次

飛利浦全球安裝超過(guò)1000套無(wú)氦核磁共振系統(tǒng)

近日,飛利浦宣布了醫(yī)療保健行業(yè)的一個(gè)重要里程碑,其在全球范圍內(nèi)安裝了1,000多套幾乎無(wú)氦核磁共振系統(tǒng)。此舉不僅強(qiáng)調(diào)了飛利浦在創(chuàng)新醫(yī)療技術(shù)方面的領(lǐng)導(dǎo)地位,也突顯了在使MRI技術(shù)更易獲得和可持續(xù)發(fā)展方面邁出的重要一步。自2018年首次推出以來(lái),飛利浦BlueSeal磁鐵已經(jīng)改變了醫(yī)療成像領(lǐng)域的游戲規(guī)則。氦氣需求最小化,不僅減輕了全球氦氣短缺的影響,而且還讓MRI設(shè)備安裝變得更容易、更快速。飛利浦在全球成功部署超過(guò)1,000套無(wú)氦MRI系統(tǒng),標(biāo)志著醫(yī)學(xué)成像進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。這一里程碑不僅證明了飛利浦的創(chuàng)新和領(lǐng)導(dǎo)能力,也表明了醫(yī)療技術(shù)的發(fā)展前景。(特氣網(wǎng))

 

巴拉德獲15兆瓦固定式發(fā)電應(yīng)用新訂單

巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)于3月5日宣布,從一家專門從事可再生離網(wǎng)發(fā)電的英國(guó)公司,獲得15兆瓦的燃料電池系統(tǒng)訂單。巴拉德預(yù)計(jì)于2024年晚些時(shí)候開(kāi)始交付150臺(tái)100 千瓦的FCmove四H+燃料電池系統(tǒng),并持續(xù)到2025年。這筆15兆瓦的燃料電池系統(tǒng)訂單,是該客戶繼之前總和約5兆瓦累計(jì)訂單之后的追加訂單,不僅體現(xiàn)了巴拉德在該供應(yīng)關(guān)系中出貨量的長(zhǎng)足增長(zhǎng),也證實(shí)了巴拉德的燃料電池技術(shù)在固定式發(fā)電應(yīng)用中的性能。(特氣網(wǎng))

 

天然氫能使地球脫碳嗎?

自從法國(guó)發(fā)現(xiàn)新的天然氫礦床以來(lái),“白”氫已成為頭條新聞,也是科學(xué)界持續(xù)爭(zhēng)論的話題。首先,天然氫的碳足跡低。其次,它是一種豐富的能源,世界各地都有大量的潛在礦藏,可通過(guò)在深水、陸地或地下礦藏中鉆探來(lái)提取。在馬里、美國(guó)以及最近在法國(guó)都已發(fā)現(xiàn)地下來(lái)源。據(jù)估計(jì),氫的自然流量每年可達(dá)到5,000萬(wàn)噸,但大多數(shù)礦床規(guī)模太小,如今無(wú)法進(jìn)行商業(yè)利用。目前,我們需要生產(chǎn)氫氣來(lái)應(yīng)對(duì)氣候變化。在液化空氣,我們正在開(kāi)發(fā)低碳和可再生氫氣的大規(guī)模生產(chǎn),努力實(shí)現(xiàn)工業(yè)和運(yùn)輸脫碳。(液化空氣中國(guó))

 

 

印度金達(dá)萊不銹鋼廠開(kāi)始“首次使用”綠色氫氣

近日,印度金達(dá)萊不銹鋼(JSL)開(kāi)始“首次使用”綠色氫氣。據(jù)了解,JSL目標(biāo)在2035年前將二氧化碳排放量減少50%,到2050年達(dá)到凈零排放。與此同時(shí),印度政府的政策也將支持JSL實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。2024年2月,印度政府方面就宣布,到2029-2030年,將為試點(diǎn)項(xiàng)目提供45.5億盧比(5450萬(wàn)美元)預(yù)算,用于開(kāi)發(fā)鋼鐵行業(yè)使用綠氫的基礎(chǔ)設(shè)施。(國(guó)際能源網(wǎng))

 

澳大利亞開(kāi)啟天然氫勘探測(cè)試

近日,澳大利亞Gold Hydrogen公司已經(jīng)開(kāi)啟天然氫勘探測(cè)試,而該地點(diǎn)蘊(yùn)藏著130萬(wàn)噸天然氫。據(jù)悉,地質(zhì)學(xué)家曾明確指出,地下儲(chǔ)層中有數(shù)萬(wàn)億噸天然存在的氫氣,而這其中一小部分就能滿足全球數(shù)百年的氫氣需求。同時(shí),相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè),到2050年,全球氫需求將達(dá)到每年3.75億噸。據(jù)了解,Gold Hydrogen公司計(jì)劃從阿德萊德附近的拉姆塞項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)提取氫氣和氦氣,以作進(jìn)一步分析,分析結(jié)果預(yù)計(jì)將于2024年4月公布,這些結(jié)果將為未來(lái)的鉆探和完井設(shè)計(jì)、未來(lái)的試驗(yàn)計(jì)劃以及更長(zhǎng)期的商業(yè)化規(guī)劃提供依據(jù)。(國(guó)際能源網(wǎng))

 

韓國(guó)最大加氫站運(yùn)營(yíng)商陷入危機(jī)

2024年,Hynet曾要求韓國(guó)天然氣公司(Kogas)向這家合資企業(yè)投入更多資金,但卻被直接拒絕了。此種情況下,Hynet的第二大股東現(xiàn)代汽車或許不得不救助這家合資企業(yè)。另外,為Hynet加氫站提供50%資本支出的韓國(guó)政府也有可能介入。了解,Hynet陷入嚴(yán)重危機(jī)之前,韓國(guó)四分之三的加氫站就因?yàn)闅錃夤?yīng)短缺不得不關(guān)閉,這種情況與美國(guó)加州發(fā)生的氫燃料供應(yīng)危機(jī)相似,在供應(yīng)中斷和氫燃料價(jià)格飆升的情況下,加氫站不得不暫停運(yùn)營(yíng)。(國(guó)際能源網(wǎng))

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