中國氣體及氫能行業(yè)新聞摘要

安徽晉煤中能空分冷箱封頂

1月30日，聽到安徽晉煤中能化工股份有限公司副總經(jīng)理孟憲科一聲：“冷箱封頂起吊現(xiàn)在開始”，只見350噸履帶吊緩緩起吊，該項目由浙江中愷工業(yè)設備安裝工程有限公司承建，在業(yè)主孟總的領(lǐng)導下，杭氧、監(jiān)理公司等兄弟單位的大力支持下，經(jīng)過項目團隊全體員工的共同努力，54000Nm³/h O2空分主冷箱順利封頂。據(jù)介紹，該空分裝置由杭氧設計和制造，主冷箱總高度72.5米，主、副冷箱總共有96塊箱板組成，總重323多噸，箱內(nèi)塔器300多噸；該空分裝置采用分子篩凈化空氣，空氣增壓循環(huán)，液氧泵內(nèi)壓縮，下塔抽取壓力氮流程，帶中壓增壓透平膨脹機和液體膨脹機，采用硅整填料上、下塔，全精餾無氫制氬工藝。（氣體分離）

國泰君安：電子特氣國產(chǎn)化進程有望加速

國泰君安研報指出，電子特氣行業(yè)高壁壘，國產(chǎn)化進程有望加速。電子特氣市場仍被國際巨頭壟斷，CR4超過90%，國內(nèi)市場CR4占比亦高達85%，國際龍頭公司呈現(xiàn)出營收穩(wěn)定、抗波動能力強特性。電子特氣行業(yè)呈現(xiàn)出明顯的技術(shù)壁壘高、客戶黏性強、先發(fā)優(yōu)勢顯著特質(zhì)，國際巨頭多為綜合氣體供應商，這類從事大宗電子氣體業(yè)務的企業(yè)在客戶建廠同時，已經(jīng)匹配建設氣站和供氣設施，具備很強的市場競爭力，使新進入者難以進入。我國電子特氣企業(yè)尚未完成行業(yè)整合。含氟特氣方面，我國已實現(xiàn)了高純氨、三氟化氮、四氟化碳、六氟化硫等電子特氣產(chǎn)品的自主供應能力。隨著下游國產(chǎn)化需求提升，電子特氣國產(chǎn)化進程有望加速。（證券時報網(wǎng)）

康明斯首臺本地化PEM制氫設備下線，制氫能力1000標方/小時

近日，康明斯Accelera全球首臺針對中國市場的本地化HyLYZER®-1000產(chǎn)品正式下線。該型號產(chǎn)品為康明斯PEM電解水制氫設備產(chǎn)品，為單臺5MW的模塊化產(chǎn)品，制氫能力1000標方/小時，目前產(chǎn)品已經(jīng)完成實驗室測試，可實現(xiàn)5%的超低負荷運行能力，直接輸出氫氣純度可實現(xiàn)99.99%(不含氫氣純化，不含水狀態(tài))。這樣的產(chǎn)品設計非常適用于便捷的現(xiàn)場室內(nèi)安裝需求，通過簡單的模塊互聯(lián)即可實現(xiàn)增容。其可靠性、低維護成本和優(yōu)秀的安全性能使其非常適合風光電耦合，用于綠氫的生產(chǎn)。該系列產(chǎn)品已經(jīng)在全球廣泛應用，其卓越制氫性能已經(jīng)得到驗證，在中國也已順利部署了多套電解水制氫設備，包括中國石化中原油田可再生電力電解水制氫示范項目，以及中國三峽集團“源網(wǎng)荷儲一體化”項目。其中，中國石化中原油田項目已運行生產(chǎn)13個月，年產(chǎn)能近400噸，綠氫純度達99.999%，每天產(chǎn)出的氫氣可供106輛公交車全天行駛，目標年減排二氧化碳2200噸。（國際能源網(wǎng)）

廣汽集團取得一項有關(guān)儲氫系統(tǒng)的新專利

近日，據(jù)國家知識產(chǎn)權(quán)局公告，廣州汽車集團股份有限公司取得一項名為“儲氫系統(tǒng)的氫氣剩余量SOC計算方法、裝置及電子設備”的專利。據(jù)悉，該專利摘要顯示，本申請?zhí)峁┝艘环N儲氫系統(tǒng)的氫氣剩余量SOC計算方法、裝置及電子設備。該方法包括：將儲氫系統(tǒng)中的各儲氫瓶在當前溫度下的當前工作壓力，轉(zhuǎn)換為在等效溫度下的等效工作壓力；基于半經(jīng)驗公式，計算等效工作壓力對應的第一等效氫氣密度、公稱工作壓力對應的第二等效氫氣密度；采用儲氫瓶在對應的當前工作壓力下的第一容積，對同一儲氫瓶的第一等效氫氣密度進行修正，得到第一修正后氫氣密度；采用儲氫瓶在對應的公稱工作壓力下的第二容積，對同一儲氫瓶的第二等效氫氣密度進行修正，得到第二修正后氫氣密度；基于各儲氫瓶的第一修正后氫氣密度以及第二修正后氫氣密度，計算得到SOC。本申請能夠計算得到在實踐應用中具備更高準確性的儲氫系統(tǒng)的SOC。（金融界）

兩會關(guān)注 | 遼寧省代表：打造沈大氫能高速走廊，構(gòu)建加氫站網(wǎng)絡

目前全國各地方“兩會”逐步召開，遼寧省政協(xié)委員、大連市政協(xié)副主席陳國貴有關(guān)氫能方面的提案及相關(guān)建議，引起了廣泛關(guān)注。構(gòu)建“一核、一城、五區(qū)”的氫能產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局：通過補貼加大氫燃料電池汽車在全省示范推廣力度、加快推廣速度，著力構(gòu)建“一核、一城、五區(qū)”的氫能產(chǎn)業(yè)空間發(fā)展格局。構(gòu)建加氫站網(wǎng)絡，推進加氫站建設：推進大規(guī)模高密度商用標準化高低壓加氫站和多位一體加氫站建設，保障氫燃料電池汽車正常安全運營。加快推進“沈大氫能走廊”有效落地：推進落實對氫燃料電池汽車高速公路過路費“三免三減半”優(yōu)惠政策，在沈大高速起、終點及沿途城市建設8～10座加氫站。鼓勵企業(yè)置換、采購氫燃料電池車：鼓勵企業(yè)置換、采購氫燃料電池車，特別是把一些相關(guān)示范項目優(yōu)先配置給符合條件的民營企業(yè)。（國際能源網(wǎng)）