氫氣移動，殼牌和液化空氣在德國迪倫運營加氫站

德國氫氣移動公司（H2 Mobility）、殼牌（Shell）和液化空氣公司（Air Liquide）聯(lián)合宣布，山谷1號殼牌加氫站在德國迪倫(Düren)投入使用。

加氫站可為350帕的氫能巴士和卡車加氫，700帕的小汽車加氫，由液化空氣公司提供氫氣。

該站位于A4高速公路上，交通便利，填補了科隆和亞琛之間的供應(yīng)缺口。該加氫站是北萊茵-威斯特伐利亞州（North Rhine-Westphalia）19個加氫站的補充。迪倫已經(jīng)在其車隊中運營三輛氫燃料汽車，Rurtalbus公司運營五輛氫燃料巴士。

當(dāng)?shù)氐男姓L官沃夫?qū)?middot;史蒂芬(Wolfgang spelthhn) 說:“這是我們氫能源戰(zhàn)略的另一個重要組成部分。”

Rurtalbus公司董事總經(jīng)理尼克·阿斯巴赫(Nik Asbach)表示“對于未來幾年穩(wěn)步增長的氫燃料公交車車隊來說，氫燃料加注站是一項重要的基礎(chǔ)設(shè)施，也是公交車逐漸向氫燃料轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵組成部分”。

氫燃料汽車的續(xù)航里程可達700公里，加滿氫只需3至5分鐘，而傳統(tǒng)公交車需要約15分鐘加滿油，續(xù)航里程約300公里。

作為氫和燃料電池技術(shù)國家創(chuàng)新計劃的一部分，該加氫站從德國聯(lián)邦數(shù)字事務(wù)和運輸部獲得了137萬歐元的資金。該指導(dǎo)方針由NOW協(xié)調(diào)，并由項目管理機構(gòu)Jülich實施。

德國氫氣移動公司(H2 Mobility)正在擴大關(guān)鍵地區(qū)和TEN-T走廊沿線的加氫站基礎(chǔ)設(shè)施。此外，現(xiàn)有的700 帕加氫站將很快擴大，包括350 帕的選項。