豐田將為梅賽德斯-奔馳巴士供應(yīng)氫燃料電池

豐田汽車歐洲公司(TME)將為戴姆勒巴士公司(Daimler Buses)的新型氫燃料城市巴士梅賽德斯-奔馳eCitaro Range Extender提供豐田燃料電池模塊(TFCM)。

《氫氣觀察》記者了解到，TFCM2-F-60是一款第二代平板型模塊，可以產(chǎn)生60kW的功率，可以與電池和氫氣罐一起集成到車頂。

豐田汽車歐洲公司的全電動(dòng)巴士聲稱，單輛巴士的行駛里程可達(dá)400公里，掛接式版本的行駛里程可達(dá)350公里，隨著豐田燃料電池模塊的集成，無需中途充電。

豐田汽車歐洲公司的工程師將支持系統(tǒng)的整體設(shè)計(jì)，并將模塊集成到總線中，以確保最佳效率、電源和使用壽命。

該公司表示，這種重型裝置的效率也導(dǎo)致了相對于發(fā)電而言，氫氣的消耗相對較低。

通過集成的電壓轉(zhuǎn)換器，豐田燃料電池模塊的工作電壓范圍為450-700伏，在30kW左右時(shí)效率最高。

豐田汽車歐洲總裁兼首席執(zhí)行官馬特·哈里森（Matt Harrison）評論道:“我們很高興與戴姆勒巴士合作，很高興看到我們的氫動(dòng)力系統(tǒng)在歐洲的銷售活動(dòng)繼續(xù)擴(kuò)大。豐田致力于實(shí)現(xiàn)碳中和，我們相信氫氣是未來脫碳社會(huì)的關(guān)鍵組成部分之一。”