日本將于下個(gè)月開始測試其首列氫動(dòng)力列車,該國正尋求減少其交通行業(yè)的高排放。
據(jù)《日本時(shí)報(bào)》報(bào)道,東日本鐵路公司(East Japan Railway)于2月18日發(fā)布了一款配有燃料電池和電池系統(tǒng)的氫動(dòng)力測試列車。
根據(jù)2020年10月簽署的一項(xiàng)合作協(xié)議,東日本鐵路公司(East Japan Railway)的最新機(jī)車頭 Hybari將采用日立公司(Hitachi)和豐田汽車公司(Toyota Motor)的技術(shù)。
據(jù)報(bào)道,該列車造價(jià)約為3,500萬美元,單次使用氫燃料可以100公里/小時(shí)的最高速度行駛140公里。
《日本時(shí)報(bào)》相信,東日本鐵路將于下月在南部線(Nanbu Line)試運(yùn)行這列兩節(jié)車廂的列車,該列車計(jì)劃于2030年投入商業(yè)使用。
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