根據IHS Markit的一份新報告，俄羅斯通過烏克蘭向歐洲供應的天然氣已經減少，取而代之的是液化天然氣進口，以至于切斷仍在通過烏克蘭輸送的剩余天然氣，對歐洲供應的額外影響相對有限。
這份由IHS Markit 全球天然氣服務部門撰寫的名為《考驗歐洲天然氣供應安全》(Put Europe’s Security of Gas Supply to Test)的報告凸顯出烏克蘭天然氣運輸在歐洲天然氣供應中所扮演的角色正在減少。報告說，俄羅斯1月份通過烏克蘭的天然氣流量降至歷史最低水平——5,000萬立方米/天，不到一年前水平的一半。2月初，通過烏克蘭的天然氣有所回升，仍是2015 - 2020年期間的一半水平。
IHS Markit全球天然氣首席策略師邁克爾•斯托帕德表示: “歐洲已經經歷了俄羅斯天然氣流量的‘準縮減’。其結果是，歐洲天然氣進口狀況與一年前截然不同，其中液化天然氣進口的增加以填補缺口。”
報告稱，2022年1月，歐洲的液化天然氣進口量大幅增加，供應總量(占總供應量的34%) 高于俄羅斯管道供應，后者下降至17%。從美國進口的液化天然氣升至2.45億立方米/天的新紀錄，占液化天然氣的最大份額。1月份的平均總液化天然氣進口量為4.9億立方米/天，液化天然氣進口量的上升趨勢一直持續(xù)到2月份。IHS Markit的數據顯示，2月份頭三天的平均進口量為6.05億立方米/日，其中2月3日達到7.1億立方米/日。
液化天然氣進口的激增減少了歐洲核心地區(qū)此前豐富的備用再氣化能力，從2021年1月的82%降至2022年1月底的25%。報告稱，盡管如此，仍有足夠的備用再氣化能力來彌補來自烏克蘭的剩余管道流量的損失。適度加速提取庫存也可以切實彌補供應的損失。
報告稱，盡管烏克蘭境內剩余天然氣管道的流失不會對實體供應構成威脅，但隨著全球市場本已緊張不安，液化天然氣從其他目的地市場抽離，這可能會對價格造成進一步壓力。
IHS Markit全球天然氣副總裁香卡里·斯里尼瓦桑表示: “到目前為止，這更多的是一場價格危機，而不是實際的供應危機。盡管天然氣供應足以滿足冬季供暖季結束前的大多數市場需求，但高價格已經導致歐洲一些行業(yè)關閉，工人被迫休假。”
盡管額外的液化天然氣供應將足以彌補烏克蘭天然氣供應中斷帶來的缺口，如果俄羅斯的天然氣產量出現更大程度的減少——以完全停止所有通往歐洲的管道流動的形式——將立即造成供應短缺，而這僅靠液化天然氣無法彌補。在這種情況下(報告稱不太可能發(fā)生)，需要動用額外的供應杠桿。
斯托帕德表示: “在一種極端情況下(如果可能性很小的話)，俄羅斯所有的管道都被切斷，全球液化天然氣供應緊張，以及有限的歐洲液化天然氣再氣化能力意味著，需要其他供應手段來縮小缺口。額外的煤炭和核能發(fā)電能力——要么將封存的發(fā)電能力重新啟用，要么訴諸戰(zhàn)略儲備，要么推遲關閉工廠——以及從存儲中額外提取天然氣，都將是必需的。”
報告稱，在冬季開始時，歐洲的天然氣儲量遠低于平均填充水平，因此在冬季剩余的時間里，歐洲的天然氣儲量將能夠滿足更為極端的關閉情況下所需的額外減少。然而，這將使儲氣水平遠遠低于正常平均水平。
斯托帕德說: “低庫存一直是保持天然氣價格在高位的關鍵因素。今年冬天庫存進一步減少，將會在明年冬天開始之前，為補充庫存而堆積如山。”
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