殼牌和GTT合作推進液氫船的創(chuàng)新

能源巨頭殼牌公司和密封專家GTT公司將合作開發(fā)能夠運輸液氫(LH2)的創(chuàng)新技術(shù)，包括初步設(shè)計的液氫運輸船。

在能源轉(zhuǎn)型過程中，為了滿足對碳中性能源的需求，對氫的需求將會增加。為了建立具有競爭力的氫供應(yīng)鏈，該行業(yè)必須能夠以液化形式運輸大量氫。

因此，殼牌與GTT簽署了這項合作協(xié)議。這是殼牌發(fā)展氫能供應(yīng)鏈戰(zhàn)略的一部分。它將通過創(chuàng)建可擴展和安全的液氫運輸技術(shù)來實現(xiàn)這一點。

根據(jù)協(xié)議，GTT將開發(fā)一種液氫運輸船的初步設(shè)計，以及中型液氫運輸船的液氫貨物密封系統(tǒng)。

GTT表示，它的技術(shù)專長和創(chuàng)新能力是開發(fā)最佳密封方案的重要資產(chǎn)，可以在工業(yè)規(guī)模上用于液化氫氣的海上運輸。

GTT首席執(zhí)行官菲利普•伯特羅蒂埃 (Philippe Berterottiere)表示: “在這個非常有前途的項目上，我們能夠?qū)⑽覀兊膶ｉL和創(chuàng)新能力與殼牌的專長和創(chuàng)新能力結(jié)合起來，感到特別自豪。”我們的合作將在液氫運輸?shù)陌踩?、可擴展部署方面實現(xiàn)航運領(lǐng)域的新技術(shù)突破。”

殼牌的卡爾•亨里克森（Carl Henrickson）表示: “殼牌的戰(zhàn)略是在2050年或更早之前成為凈零碳能源供應(yīng)商……因此，安全、高效的液氫散裝運輸將是一個關(guān)鍵的推動因素，我們相信GTT將為這個項目帶來關(guān)鍵的專業(yè)知識，最終將有助于加速和開發(fā)這種未來的能源。”