從垃圾到燃料：法國(guó)生物L(fēng)NG生產(chǎn)項(xiàng)目初具規(guī)模

據(jù)世界能源新聞2021年7月5日?qǐng)?bào)道，法國(guó)EveRé公司、法國(guó)液化天然氣（LNG）終端運(yùn)營(yíng)商Elengy、法國(guó)道達(dá)爾能源公司和法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)CMA CGM時(shí)下正忙于研究在馬賽港的生物液化天然氣（BioLNG）生產(chǎn)工廠項(xiàng)目，旨在將生活垃圾轉(zhuǎn)化為清潔能源，并作為海事行業(yè)脫碳的另一個(gè)板塊。

這將是法國(guó)首個(gè)生物L(fēng)NG生產(chǎn)裝置，這是一種致力于航運(yùn)業(yè)能源轉(zhuǎn)型的低碳替代燃料，并將主要用于法國(guó)達(dá)飛海運(yùn)集團(tuán)的用LNG作動(dòng)力的船舶。

BioLNG與CMA CGM開發(fā)的雙燃料燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，至少減少了67%的溫室氣體排放(包括二氧化碳)。根據(jù)油罐到航跡測(cè)量(在船舶水平上)，溫室氣體排放減少88%。

液化天然氣可使二氧化硫排放量減少99%，細(xì)顆粒物排放量減少91%，氮氧化物排放量減少92%。到2024年底前，CMA CGM集團(tuán)的44艘船舶將使用液化天然氣提供動(dòng)力。

這個(gè)合作伙伴關(guān)系將利用EveRé的廢物甲烷化裝置、Elengy的LNG終端、道達(dá)爾能源公司的燃料船和CMA CGM的LNG動(dòng)力船艦隊(duì)?？尚行匝芯渴窃谶@一大型項(xiàng)目的框架內(nèi)展開的，這符合法國(guó)流動(dòng)導(dǎo)向法所界定的促進(jìn)BioLNG的全國(guó)運(yùn)動(dòng)。

來源：中國(guó)石化新聞