現(xiàn)代汽車公布增強型氫氣重型卡車, 計劃在全球推出

現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)5月25日對外公布, 升級了其氫動力XCIENT燃料電池重型卡車的設(shè)計，并透露有意將該卡車引入歐洲、北美和中國。
    現(xiàn)代汽車希望，隨著設(shè)計和性能的更新，零排放重型卡車將成為對企業(yè)車隊更具吸引力的選擇，這款更新車型計劃于2021年8月投產(chǎn)。
    在增強型機型中，七個大型氫氣罐提供的總存儲容量約為31公斤燃料，而三個72千瓦/小時的高壓電池提供了額外的電源。
    2021年XCIENT燃料電池的最大行駛里程設(shè)定在400公里左右，根據(jù)環(huán)境溫度的不同，加氫需要大約8到20分鐘。
    隨著增強型車型的推出，現(xiàn)代計劃加快其重型燃料電池卡車在全球的推出，以符合到2025年在歐洲生產(chǎn)1,600輛的目標。
    XCIENT燃料電池的46臺已于2021年1月運往瑞士，截至5月，這些卡車的累計行駛里程達到750,000公里以上，碳排放估計減少了585噸。
    到今年年底，該公司還將向瑞士出口140輛新的XCIENT燃料電池電動卡車，這是該公司計劃到2025年在歐洲推出1,600輛重型燃料電池電動卡車計劃的一部分。
    現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)和H2能源(H2 Energy)的合資企業(yè)現(xiàn)代氫移動(Hyundai H2 Mobility)正致力于將XCIENT燃料電池引入其他歐洲市場。
     目前，現(xiàn)代汽車(Hyundai)已有計劃在今年將XCIENT燃料電池推向北美市場，正與美國多家地方政府和物流企業(yè)進行談判，以建立潛在的卡車聯(lián)合運營，用于各種目的。
    中國是另一個對氫動力重型卡車有濃厚興趣的國家。 現(xiàn)代汽車正在仔細評估向中國企業(yè)和政府客戶介紹其燃料電池技術(shù)的多種選擇。
    現(xiàn)代氫氣移動公司首席執(zhí)行官馬克·弗萊穆勒表示：“ 客戶對卡車的質(zhì)量和駕駛舒適性非常滿意。在瑞士以外的地方也有很多人對這輛卡車感興趣。我們對明年在歐洲其他國家看到XCIENT燃料電池卡車上路非常有信心。”