現(xiàn)代汽車公布增強(qiáng)型氫氣重型卡車, 計(jì)劃在全球推出

現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)5月25日對(duì)外公布, 升級(jí)了其氫動(dòng)力XCIENT燃料電池重型卡車的設(shè)計(jì)，并透露有意將該卡車引入歐洲、北美和中國。
    現(xiàn)代汽車希望，隨著設(shè)計(jì)和性能的更新，零排放重型卡車將成為對(duì)企業(yè)車隊(duì)更具吸引力的選擇，這款更新車型計(jì)劃于2021年8月投產(chǎn)。
    在增強(qiáng)型機(jī)型中，七個(gè)大型氫氣罐提供的總存儲(chǔ)容量約為31公斤燃料，而三個(gè)72千瓦/小時(shí)的高壓電池提供了額外的電源。
    2021年XCIENT燃料電池的最大行駛里程設(shè)定在400公里左右，根據(jù)環(huán)境溫度的不同，加氫需要大約8到20分鐘。
    隨著增強(qiáng)型車型的推出，現(xiàn)代計(jì)劃加快其重型燃料電池卡車在全球的推出，以符合到2025年在歐洲生產(chǎn)1,600輛的目標(biāo)。
    XCIENT燃料電池的46臺(tái)已于2021年1月運(yùn)往瑞士，截至5月，這些卡車的累計(jì)行駛里程達(dá)到750,000公里以上，碳排放估計(jì)減少了585噸。
    到今年年底，該公司還將向瑞士出口140輛新的XCIENT燃料電池電動(dòng)卡車，這是該公司計(jì)劃到2025年在歐洲推出1,600輛重型燃料電池電動(dòng)卡車計(jì)劃的一部分。
    現(xiàn)代汽車(Hyundai Motor)和H2能源(H2 Energy)的合資企業(yè)現(xiàn)代氫移動(dòng)(Hyundai H2 Mobility)正致力于將XCIENT燃料電池引入其他歐洲市場。
     目前，現(xiàn)代汽車(Hyundai)已有計(jì)劃在今年將XCIENT燃料電池推向北美市場，正與美國多家地方政府和物流企業(yè)進(jìn)行談判，以建立潛在的卡車聯(lián)合運(yùn)營，用于各種目的。
    中國是另一個(gè)對(duì)氫動(dòng)力重型卡車有濃厚興趣的國家。 現(xiàn)代汽車正在仔細(xì)評(píng)估向中國企業(yè)和政府客戶介紹其燃料電池技術(shù)的多種選擇。
    現(xiàn)代氫氣移動(dòng)公司首席執(zhí)行官馬克·弗萊穆勒表示：“ 客戶對(duì)卡車的質(zhì)量和駕駛舒適性非常滿意。在瑞士以外的地方也有很多人對(duì)這輛卡車感興趣。我們對(duì)明年在歐洲其他國家看到XCIENT燃料電池卡車上路非常有信心。”