稿源:液化空氣, 2020年12月24日
12月24日,液化空氣(日本)公司(Air Liquide Japan)在名古屋市奧達卡 (Nagoya Odaka) 開設了一個氫氣站。這與中部地區(qū)創(chuàng)建一個在日常生活和工業(yè)中使用氫氣作為能源的氫氣社會的倡議是一致的。這也是日本政府計劃的一部分,該計劃的目標是到2025年擁有20萬輛燃料電池電動汽車(FCEV)上路和320個加氫站。
加氫站位于愛知縣,該地區(qū)與東京一樣,擁有最多的氫氣車輛和加氣站(1136輛和27個,現(xiàn)在包括后者)。該地區(qū)還擁有日本汽車業(yè),預計未來車輛數(shù)量將迅速增加,這證明在該地區(qū)增加加氣站數(shù)量是合理的,以獲得更好的客戶體驗。液化空氣看到了該地區(qū)不斷增長的需求,最近于7月9日開設了名古屋中川氫氣站。
名古屋市奧達卡站是液化空氣(日本)公司(Air Liquide Japan)和日本氫移動公司(H2 Mobility-JHyM) 的聯(lián)合項目。這將是這兩家公司合作運營的第7個氫氣站,也是愛知縣的第6個氫氣站。該氫氣站有助于改善客戶和名古屋地區(qū)居民的體驗,這要歸功于靠近247國道和55縣道的便利地理位置,而且周末也是開放的。氫氣加氣系統(tǒng)采用液化空氣(日本)公司的標準型封裝,具有良好的記錄,將壓縮機和壓力蓄能器組合成一個單元,可以在有限的時間內(nèi)以非常高效的成本建造。