蘇維泰克建議在新冠肺炎的帶領(lǐng)下增加船上的醫(yī)用氧氣

英國海上安全專家蘇維泰克（Survitec）機(jī)構(gòu)建議，在船員和乘客因新冠肺炎生病的情況下，增加目前船上的醫(yī)用氧氣供應(yīng)。

雖然IMDG規(guī)則和MFAG指南要求操作員至少攜帶44升200bar的醫(yī)用氧氣，但蘇維泰克（Survitec）機(jī)構(gòu)消防、救援和安全全球技術(shù)銷售經(jīng)理Jan-Oskar Lid表示，如果發(fā)生新的疫情，目前的最低要求將是不夠的。

他說：“大部分船只會(huì)裝載一個(gè)四十升氣瓶和兩個(gè)較小的兩升氣瓶。一個(gè)40公升的氣瓶，以每分鐘最高25公升的流量，以200bar的速度操作，可維持約五點(diǎn)三小時(shí)，但如果不能進(jìn)行醫(yī)療救助，或不能迅速更換氣瓶，則不大可能足以救治超過一名新冠肺炎病人。“。

一個(gè)健康的成年人每分鐘需要大約7升氧氣，但新冠肺炎可能會(huì)將其耗盡到危險(xiǎn)的水平。蘇維泰克（Survitec）機(jī)構(gòu)強(qiáng)調(diào)，根據(jù)感染的嚴(yán)重程度，單個(gè)新冠肺炎患者每分鐘需要2至15升氧氣。

在特殊情況下，第四階段氧氣提升療法需要每分鐘60升。

LID說：“盡管船上儲(chǔ)存的氣瓶數(shù)量取決于一系列因素，如船員/乘客數(shù)量、運(yùn)載的貨物類型和航行/操作區(qū)域，但很明顯，目前的最低數(shù)量將不足以治療多名感染病毒的人。”

“因此，我們建議船舶/海上安裝運(yùn)營商和船東增加他們目前船上的氣瓶數(shù)量。”